2019年09月25日

ダイムラーがエンジン開発中止へ もうガソリン車はオワコンなのか… !ngk

【中古】 ユルゲン・シュレンプ ダイムラー・クライスラーに君臨する「豪傑」会長 / ユルゲン グレスリン, 鬼沢 忍 / 早川書房 [単行本]【メール便送料無料】【あす楽対応】
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1 名前:名無しさん@おーぷん[] 投稿日:19/09/24(火)20:44:02 ID:9T6
※2019年9月19日(現地時間)、ドイツの自動車雑誌Auto Motor Und Sportが、「ダイムラー・グループがガソリンエンジンの新規開発を中止し、EV専用パワートレインの開発に注力する方針を固めた」と報じました。

ダイムラー・グループは、2019年3月にフォルクスワーゲンやBMWと共にEV車に集中する意向を示していましたが、今回ダイムラーの開発責任者であるMarkus Schaefer氏が次世代のガソリンエンジンを開発しないことを改めて説明しました。

Schaefer氏は、ガソリンエンジンの開発中止の背景には、ガソリンエンジンに関する規制の強化や高すぎる開発コスト、さらには開発スケジュールの長期化などが挙げられるといますいます。
そのため、ガソリンエンジンにかけるリソースをEV開発に移行し、EVへの最大の転換期を迎えたタイミングで乗り遅れないように準備することが重要なのだそうです。

ダイムラーの前身であるダイムラー・ベンツを立ち上げたカール・ベンツは、世界で初めてガソリンエンジンの自動車を開発した人物(ガソリン自動車の特許を取得)で、ダイムラーにとってガソリンエンジンは企業の魂といえるものです。
それを手放さざるを得ないほど、EV化の波が自動車業界に強く押し寄せているのかもしれません。

https://japanese.engadget.com/2019/09/24/ev/

!jien
2 名前:名無しさん@おーぷん[sage] 投稿日:19/09/24(火)20:45:02 ID:ZW.yc.L1
ダイゴロー
3 名前:名無しさん@おーぷん[] 投稿日:19/09/24(火)20:59:11 ID:2N.sc.L1
モーター音が甲高くて耳障りだからそこらへんを改善したやつ出してほしい
4 名前:名無しさん@おーぷん[sage] 投稿日:19/09/24(火)21:05:57 ID:y0.ep.L1
所詮EVはインフラが整わないから普及はしない
電気自動車からレシプロに移行した経緯を忘れた企業に未来は無い
5 名前:名無しさん@おーぷん[sage] 投稿日:19/09/24(火)21:24:38 ID:IH.lm.L4
MAN社からエンジンの供給を受けたらどうだ
6 名前:名無しさん@おーぷん[] 投稿日:19/09/24(火)22:34:29 ID:Ua.3j.L18
今の車って水没したら窓開かない?
ロック解除は出来る?
7 名前:名無しさん@おーぷん[] 投稿日:19/09/25(水)05:48:26 ID:rO.53.L9
マイバッハ…
8 名前:名無しさん@おーぷん[] 投稿日:19/09/25(水)06:14:08 ID:qZ.go.L1
まーたロストテクノロジーになってしまうのか
9 名前:名無しさん@おーぷん[] 投稿日:19/09/25(水)07:16:00 ID:Nj.qr.L4
電気車の充電場所がまだまだ少なすぎ
10 名前:名無しさん@おーぷん[sage] 投稿日:19/09/25(水)07:23:07 ID:lD.ot.L1
糞温暖化厨のせいで草刈機も規制されそうで怖い(´・ω・`)。
11 名前:名無しさん@おーぷん[] 投稿日:19/09/25(水)11:20:28 ID:LN.cl.L15
わが国メーカーが最後までガソリンエンジン作ってそうやな
12 名前:名無しさん@おーぷん[] 投稿日:19/09/25(水)12:09:29 ID:oQ.go.L1
まあ電気系統で故障しないのが利点だしな
ポンコツになっても動く!ってのが重要
13 名前:名無しさん@おーぷん[] 投稿日:19/09/25(水)12:31:25 ID:jO.c3.L1
>電気系統で故障しない
今の車じゃ無理だな
lanzbulldogみたいなのじゃないと
14 名前:名無しさん@おーぷん[] 投稿日:19/09/25(水)12:39:38 ID:XK.o4.L6
なんか、ベンツ終わったなーという気がする


元スレ:http://hayabusa3.open2ch.net/test/read.cgi/news/1569325442/
posted by newspro at 13:13| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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